1. Cuando el rodamiento haya estado en funcionamiento durante un período determinado (o durante el mantenimiento), retire todos los rodamientos.
2. Remoje y limpie los cojinetes en diesel o queroseno para su limpieza. Si es posible, abra la tapa selladora para limpiarla.
3. Después de la limpieza, deje que el aceite de limpieza se seque por completo e inspeccione visualmente si hay algún daño.
4. Utilice un palo de madera (preferiblemente un tubo hueco) de unos 150 mm de diámetro, con el mismo diámetro que el diámetro interior del rodamiento de bolas de contacto angular, y fije un rodamiento en un extremo.
5. Mientras gira rápidamente el rodamiento con la mano, coloque el otro extremo del palo (tubo) de madera contra su oreja o contra un micrófono amplificador de audio para escuchar el ruido de rotación del rodamiento.
6. Después de fijar el rodamiento, mueva el palo de madera horizontalmente para comprobar si hay desgaste y aflojamiento del rodamiento.
7. Los rodamientos FAG que estén muy flojos, tengan un ruido de rotación excesivo o tengan defectos graves deben descartarse y reemplazarse por el mismo modelo.
8. Tome un balde y derrita una cantidad adecuada de grasa (grasa amarilla de alta-calidad) a fuego lento (no la sobrecaliente). Sumerja los rodamientos probados en el cubo hasta que no se desborden más burbujas de aire. Retire los cojinetes antes de que la grasa se enfríe, dejando un mínimo de grasa residual. Después de que la grasa se haya enfriado, retire el rodamiento de bolas de contacto angular; Quedará una cantidad significativa de residuos de grasa. Determine la cantidad de residuos de grasa según sea necesario.
9. Limpie los restos de grasa del exterior del cojinete con un paño suave o un pañuelo de papel. Vuelva a montar el rodamiento FAG en la polea en su posición original. El mantenimiento ya está completo.